Sędziowie FIA byli bezlitośni jeżeli chodzi o kwestie naruszenia regulaminu technicznego przez ekipę Astona Martina i zdyskwalifikowali Sebastiana Vettela z wyników GP Węgier.

To wyjątkowo dotkliwa kara zważywszy, że Niemiec po świetnym wyścigu wjechał na jego metę na drugim miejscu, tuż za jego zwycięzcą, Estebanem Oconem. Przepisy stanowią jednak wyraźnie w tej kwestii i nie pozostawiają sędziom żadnego pola manewru.

Sebastian Vettel i George Russell, którzy korzystają z silników Mercedesa po przekroczeniu linii mety nie dojechali do alei serwisowej a zatrzymali swoje auta na torze. O ile George Russell zrobił to zaraz po minięciu linii mety, Sebastian Vettel otrzymał taką prośbę od swojego zespołu dopiero w trzecim sektorze, parkując auto w 12 zakręcie.

Logiczne było, że ich ekipy chciały upewnić się, że w zbiornikach paliwa pozostaje wystarczająco dużo benzyny, aby FIA mogła wykonać swoją rutynową kontrolę.

Sprowadza się ona do pobrania litrowej próbki paliwa z każdego samochodu. Nie mniej, i nie więcej. Z auta 4-krotnego mistrza świata F1 udało się ściągnąć jednie 300 ml benzyny i sprawa została zgłoszona do sędziów zawodów.

Mimo iż zespół z Silverstone próbował jeszcze pod nadzorem FIA "wycisnąć" ze swojego auta brakujące 700 ml paliwa, sztuka ta nie udała się i sędziowie nie mieli większego wyboru i musieli zdyskwalifikować Niemca. W związku z czym na drugie miejsce dzisiejszego wyścigu wskoczył Lewis Hamilton powiększając jeszcze swoją przewagę nad Maksem Verstappenem.

"Sędziowie przesłuchali przedstawicieli zespołu" pisano w oświadczeniu sędziowskim. "Po wyścigu nie można było pobrać litrowej próbki paliwa z bolidu numer 5."

"Zespół otrzymał kilka prób na pobranie z auta wystarczającej ilości wymaganego paliwa ze zbiornika, ale udało się wypompować jedynie 0,3 litra."

"Podczas przesłuchania w obecności Delegata Technicznego FIA oraz Dyrektora Technicznego FIA, szef zespołu Astona Martina twierdził, że w aucie musi znajdować się jeszcze 1,44 litra paliwa w zbiorniku, ale nie są w stanie go pobrać. Wielkość ta została określona bazując na metodzie FFM [czujnika przepływu paliwa] lub modelu wtryskowym."

"Biorąc pod uwagę zaistniałą sytuację, bolid numer 5 nie spełnia wymagań Artykuły 6.6 Regulaminu Technicznego FIA. Zgodnie z Artykułem 6.6.2 zawodnicy muszą zapewnić litrową próbkę paliwa do pobrania w każdej chwili. Procedura została wykonana, ale nie zdołano pobrać 1.0 litra próbki."

"Sędziowie zdecydowali się nałożyć standardową karę za przewinienia techniczne."

Po raz ostatni sędziowie za niedopełnienie podobnego obowiązku po sesji kwalifikacyjnej ukarali w ten sposób w 2012 roku Lewisa Hamiltona i co ciekawe także Sebastiana Vettela.